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Art.: 851672 49
Sistema di trasporto senza conducente LEO – BITO Locative
portata 35 kg
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Descrizione del prodotto
- Guida ottica precisa e sicura senza una complessa integrazione IT
- Minori costi di investimento e operativi grazie alla facilità d'uso
- Adattamento flessibile del percorso senza interventi strutturali o modifiche al software
- Trasporto automatico di contenitori, cartoni e vassoi fino a 35 kg
- Consegna alle stazioni o manualmente da parte dei collaboratori
Il sistema di trasporto senza conducente LEO di BITO automatizza il flusso di materiale interno – in modo preciso, sicuro ed economico – senza una complessa integrazione IT. Il sistema AGV naviga in modo filoguidato tramite linee ottiche e marcatori, il che consente la massima precisione con una manutenzione minima. I robot di trasporto autonomi si muovono su percorsi definiti, rendendo i processi di trasporto trasparenti e sicuri. Se i percorsi dovessero cambiare, possono essere adattati rapidamente e in autonomia posando o rimuovendo le bande guida, senza alcun intervento strutturale o modifica del software.
I robot di trasporto LEO di BITO lavorano indipendentemente da un sistema IT centrale e garantiscono un flusso di materiale costante e tracciabile tra l'ingresso merci, il magazzino, la produzione e la spedizione. Grazie alla navigazione filoguidata e ai punti di trasferimento chiaramente definiti, i processi di trasporto vengono gestiti in modo sicuro e senza interruzioni. Il sistema di trasporto AGV riduce i percorsi a piedi, alleggerisce il carico di lavoro degli operatori e aumenta la sicurezza dei processi nell'intralogistica.
La navigazione filoguidata del sistema di trasporto senza conducente LEO riduce notevolmente i costi di investimento e di esercizio, anche rispetto ai veicoli a navigazione libera. Grazie alla semplicità d'uso e alla bassa manutenzione, il sistema rimane redditizio a lungo termine. I percorsi fissi prevengono le collisioni e aumentano la sicurezza per gli operatori e l'affidabilità nelle operazioni quotidiane.
I robot di trasporto possono ruotare sul posto di 90° o 180°, controllati da marcatori che indicano la direzione di rotazione desiderata. In questo modo, il veicolo può muoversi con precisione in corridoi stretti e può entrare nelle stazioni di carico o di trasferimento risparmiando spazio. Per brevi distanze fino a 5 m è possibile anche la marcia indietro. Su tratti rettilinei fino a 25 m, LEO può muoversi senza traccia. Questa funzione riduce l'usura della segnaletica orizzontale, previene danni alla traccia in aree con traffico di carrelli elevatori e fa risparmiare materiale e fatica nella definizione del percorso.
LEO Locative – Trasporti standardizzati tra stazioni fisse
Il BITO LEO Locative offre un'automazione semplice ed efficiente del trasporto interno di contenitori e cartoni ed è ideale come primo passo verso l'intralogistica senza conducente. I trasferimenti avvengono tramite stazioni di trasferimento standardizzate o manualmente da parte dell'operatore. Il carico viene trasportato a un'altezza ergonomica e può quindi essere caricato e scaricato facilmente.
Il sistema di trasporto senza conducente lavora con stazioni standardizzate, presso le quali i contenitori vengono prelevati o depositati automaticamente al passaggio, senza doversi fermare. Il trasferimento avviene in modo puramente meccanico, il che rende il processo a bassissima manutenzione. I campi di applicazione del sistema di trasporto a guida automatica includono il trasporto tra l'ingresso merci e lo stoccaggio, il collegamento tra le zone di picking e di consolidamento, così come l'interconnessione di macchinari e i processi Kanban.
I robot di trasporto LEO di BITO lavorano indipendentemente da un sistema IT centrale e garantiscono un flusso di materiale costante e tracciabile tra l'ingresso merci, il magazzino, la produzione e la spedizione. Grazie alla navigazione filoguidata e ai punti di trasferimento chiaramente definiti, i processi di trasporto vengono gestiti in modo sicuro e senza interruzioni. Il sistema di trasporto AGV riduce i percorsi a piedi, alleggerisce il carico di lavoro degli operatori e aumenta la sicurezza dei processi nell'intralogistica.
La navigazione filoguidata del sistema di trasporto senza conducente LEO riduce notevolmente i costi di investimento e di esercizio, anche rispetto ai veicoli a navigazione libera. Grazie alla semplicità d'uso e alla bassa manutenzione, il sistema rimane redditizio a lungo termine. I percorsi fissi prevengono le collisioni e aumentano la sicurezza per gli operatori e l'affidabilità nelle operazioni quotidiane.
I robot di trasporto possono ruotare sul posto di 90° o 180°, controllati da marcatori che indicano la direzione di rotazione desiderata. In questo modo, il veicolo può muoversi con precisione in corridoi stretti e può entrare nelle stazioni di carico o di trasferimento risparmiando spazio. Per brevi distanze fino a 5 m è possibile anche la marcia indietro. Su tratti rettilinei fino a 25 m, LEO può muoversi senza traccia. Questa funzione riduce l'usura della segnaletica orizzontale, previene danni alla traccia in aree con traffico di carrelli elevatori e fa risparmiare materiale e fatica nella definizione del percorso.
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Il sistema di trasporto senza conducente lavora con stazioni standardizzate, presso le quali i contenitori vengono prelevati o depositati automaticamente al passaggio, senza doversi fermare. Il trasferimento avviene in modo puramente meccanico, il che rende il processo a bassissima manutenzione. I campi di applicazione del sistema di trasporto a guida automatica includono il trasporto tra l'ingresso merci e lo stoccaggio, il collegamento tra le zone di picking e di consolidamento, così come l'interconnessione di macchinari e i processi Kanban.
Dati tecnici
| Portata | 35 kg |
|---|---|
| Larghezza | 50 mm |
| Capacità della batteria | 20 Ah |
| Colore | grigio chiaro |
| Tipo di prodotto | veicoli a guida automatica (AGV) |
| Fornitura | montato |
| Peso | 35 kg |
Sostenibilità
Prodotto con margine di miglioramento
Questo prodotto non soddisfa ancora pienamente i nostri criteri di sostenibilità. Ciò non significa che non abbia caratteristiche sostenibili, ma che il suo punteggio complessivo è inferiore a 3. Per questo motivo non è (ancora) considerato particolarmente sostenibile. La nostra valutazione della sostenibilità si basa su criteri ecologici, sociali ed economici trasparenti e chiaramente definiti. L'obiettivo è evidenziare il margine di miglioramento e creare maggiore trasparenza.
Per saperne di più sulla valutazione dei prodotti e sulla nostra iniziativa per la sostenibilità, consulta la nostra pagina informativa.
Questo prodotto non soddisfa ancora pienamente i nostri criteri di sostenibilità. Ciò non significa che non abbia caratteristiche sostenibili, ma che il suo punteggio complessivo è inferiore a 3. Per questo motivo non è (ancora) considerato particolarmente sostenibile. La nostra valutazione della sostenibilità si basa su criteri ecologici, sociali ed economici trasparenti e chiaramente definiti. L'obiettivo è evidenziare il margine di miglioramento e creare maggiore trasparenza.
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